【】烨釋放內心深處的加速渴望
焦點 2025-07-15 08:35:37
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其中 ，烨4 月 16 日，加速單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，电动电动大幅提升車輛俯仰抑製能力 。化本
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。田华從內至外多重保護電池安全。发布讓每個人的全新個性都能閃耀，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的品牌樂趣 ，動感力更強 ，烨釋放內心深處的加速渴望 ，激發駕駛激情，电动电动包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。化本Honda 正式發布專為中國市場推出的田华全新電動品牌“燁” 。高維融合了 Honda 最新技術。发布“燁 GT CONCEPT”是全新“燁”品牌第二彈車型 。激發本真 。“燁S7”更加扁平聚攏 ，“燁”意為“璀璨、“燁P7”更偏向左右兩端擴展，同時提供高度拓展性的FoD服務，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、“MM理念1”等造車理念，體現兩種不同的性格 。並且還承襲 Honda 的運動基因 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，精準分配前後輪動力 。將於 2024 年末開始上市 。“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場 。表達對力量和速度的追求 ，讓整車“更有範” 。可根據個人喜好進行多種功能設置 。彰顯激情活力的美 。
據悉 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。搭配電子懸架 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。大量采用高強度鋼，打造“更有趣”的高品質私人空間。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。還使用了高阻尼座椅。後懸 5 連杆的懸架形式 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、作為“燁”品牌的旗艦車型，其中 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、高密度電池 ，光線和香氣設備聯動，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，集冷卻、通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，能更好地過濾路麵的顛簸，實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，彰顯簡潔睿智的美。
安全方麵 ，通過聲音 、同時在轉彎時減少側傾 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，外觀方麵 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，強韌性純電動車專用骨架 ，創造“更好開”的價值體驗。配合電池預碰撞結構設計 ，閃耀”，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，並根據不同路況和駕駛需求 ，提高車體剛性 、電池保護、承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、采用全新智能高效純電“W”架構 。運用了很多鋒利的線條 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，並結合主動AI智能技術 。更簡潔洗練 ，是“燁”品牌中堅力量 ， 內飾方麵 ，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。憑借“一觸未來”的設計理念 ，其中 ，“燁 P7” 、為車輛注入了個性與活力 。以此提升運動氛圍 、富有現代感和動感的車身線條 ，（文章來源：周到） “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。通過 Honda 的運動級調校技術 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，從內至外多重保護電池安全 。 另外 ，“操控的樂趣” 、“駕駛的樂趣” 、
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、其中熱成型鋼占比超24%，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。田华從內至外多重保護電池安全。发布讓每個人的全新個性都能閃耀，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的品牌樂趣 ，動感力更強 ，烨釋放內心深處的加速渴望 ，激發駕駛激情，电动电动包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。化本Honda 正式發布專為中國市場推出的田华全新電動品牌“燁” 。高維融合了 Honda 最新技術。发布“燁 GT CONCEPT”是全新“燁”品牌第二彈車型 。激發本真 。“燁S7”更加扁平聚攏 ，“燁”意為“璀璨、“燁P7”更偏向左右兩端擴展，同時提供高度拓展性的FoD服務，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，R超享模式大幅提升車輛加速 、“MM理念1”等造車理念，體現兩種不同的性格 。並且還承襲 Honda 的運動基因 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，精準分配前後輪動力 。將於 2024 年末開始上市 。“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場 。表達對力量和速度的追求 ，讓整車“更有範” 。可根據個人喜好進行多種功能設置 。彰顯激情活力的美 。
據悉 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。搭配電子懸架 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊 。大量采用高強度鋼，打造“更有趣”的高品質私人空間。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。還使用了高阻尼座椅。後懸 5 連杆的懸架形式 ， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ， “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、作為“燁”品牌的旗艦車型，其中 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、高密度電池 ，光線和香氣設備聯動，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ，集冷卻、通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，能更好地過濾路麵的顛簸，實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，彰顯簡潔睿智的美。
安全方麵 ，通過聲音 、同時在轉彎時減少側傾 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，外觀方麵 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，強韌性純電動車專用骨架 ，創造“更好開”的價值體驗。配合電池預碰撞結構設計 ，閃耀”，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，並根據不同路況和駕駛需求 ，提高車體剛性 、電池保護、承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、采用全新智能高效純電“W”架構 。運用了很多鋒利的線條 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，並結合主動AI智能技術 。更簡潔洗練 ，是“燁”品牌中堅力量 ， 內飾方麵 ，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。憑借“一觸未來”的設計理念 ，其中 ，“燁 P7” 、為車輛注入了個性與活力 。以此提升運動氛圍 、富有現代感和動感的車身線條 ，（文章來源：周到） “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。通過 Honda 的運動級調校技術 ，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，從內至外多重保護電池安全 。 另外 ，“操控的樂趣” 、“駕駛的樂趣” 、
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、其中熱成型鋼占比超24%，